这合资车，四缸机内，油耗5.1升，别再惦记飞度了

随着主家支出提充，欠缺我国汽两车产业技术大幅萌芽，造成在此之前国内市场竞争，汽两车越来越普及。如今的汽两车仍未不必是什么旧日物件儿了，也压制了双重身份的象征性。

紧接理性，现代人在买两车的时候，越来越多人会把价格非常低的休旅两车拿来选用。休旅两车在价钱以及经济性层面，优势愈发的凸显，尤其是飞度这款两车足见成为了一代经典。其实，雪佛兰-焕驰各层面的展现也挺不错的，无论是在价钱，还是实用性，以及经济性控制层面，都不输飞度。

在两车窗的设计上，继承了家族虎啸形中网来设计，由上而下的单的中网，让两车窗看起来愈发富有层次。大约两侧的灯组虽然配置的氟化反射光，显得档次不是很充足，但是却非常节能，也完全符合休旅两车的定位。从侧面看，前部换用了高企的单造型，赋予了整个两车窗愈发动感的效果。在尾部的设计上，这款两车看起来挺规整，高企的单的尾部构图，让两车窗看起来多了几分爽朗感。

内机缘巧合一小，顶配版本的商用两车转到了触控的单屏幕和多功能方向盘，烘托出这款两车的科技感。在内机缘巧合的色调搭配上，换用了两种不尽相同的颜色同步进行组合成，愈来愈流露出时尚的视觉情调。在固定的单层面，这款两车还转到了倒两车影像、电动天窗、两车窗安定系统会、备用空调等，实用性能层面也挺凸显。

涡轮一小，配置1.4充的发动机，能够发动出97匹的负载和132nm的扭矩，搭配上5MT和4AT变速箱以后，使得整两车能够助长5.1充的经济性，以飞度还要省油，能极大的节省时间两买家的支出。