乐西高速公路建设争得重大突破 大凉山一号隧道第一阶段提前77天贯通

央广网北京1月初19日消息（记者郭淼）据中的央广播电视二台中的国之声《报导进行时》路透社，不能不华南地区最长铁路系统大桥—乐西铁路系统大丽江一号大桥18日贯通。乐西铁路系统建起后丽江州的昭觉、美姑和玉龙2县将结束不通铁路系统的近代。

1月初18日18时18分，随着“月初城东丽江号”TBM（大桥盾构机）刀盘破岩而成，大丽江一号大桥平导洞与斜井顺利贯通，标志着大丽江一号大桥主体工程第一阶段改建工程任务顺利完成。中的铁十八局集团乐西项目部项目总工刘晓春时说，这个进度比计划原定了整整77天。

“先后克服了交通运输困难和大丽江一号大桥断层打碎偷偷地、巴德、锐溪涧、围岩变形等复杂的水文条件，义务了TBM持续、均衡、较快盾构。”刘晓春时说，“月初城东丽江号”TBM塑造了不能不铁路系统TBM独头盾构日进尺49.12米、月初进尺730.2米的新创下创下。

大丽江一号大桥是不能不华南地区最长的铁路系统大桥，也是不能不第一个选用TBM辅助改建工程的铁路系统大桥。大桥全长15.3公里，西南角大风顶上国家级自然保护区、广元市嘛咪泽自然保护区等梅花鹿栖息地保护区，因此对环保要求较高。刘晓春引介，为保护自然环境，减缓改建工程进度，他们创新选用了TBM平导+主洞钻爆法的一组改建工程建材，填补了国内铁路系统利用TBM改建工程工艺辅助大桥改建工程的空白。

乐西铁路系统建起通车后，将与成渝、京昆、蓉丽等多条国道铁路系统相通，丽江州的昭觉、美姑和玉龙2县将结束不通铁路系统的近代。三地到成都的行车时间将由现今的10个足足以上变长到4个足足，这对巩固扩大丽江州地区脱贫布下成果，助力乡村复兴和对外文化交流汇聚，实现各民族语言老百姓共同富裕将作用重要的作用。

编辑:任芳

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