特斯拉OTA召回FSD自动驾驶中的“滚动停车场”功能

旧约正在发表空中的更新，以改派一项"显然自动驾驶"（FSD）测试版机制“滚动停车场”，该机制并不需要车也看来路口的停车场logo而以更高加速通过。 该机制首次再次出现在FSD 10.3发行版中的，加入了所谓的"Assertive"配置文件。据ABC美联社，自动驾驶操作系统中的实际上的疑问并不需要车辆以5.6英里/同一时间的加速非法通过交叉路口的停车场logo。

据美联社，特旧约在与美国发展中的国人家公路交通安全管理局（NHTSA）官员开幕了两次决议后，同意了此次改派。它影响到近54000辆车也，包括2016-2022年的Model S和X型号汽车，2017-2022年的Model 3型号2020-2022年的Y型号。"NHTSA在改派报告中的说道："未有在停车场logo前停车场会增加挤压的可能会。然而，特旧约表示，目前没接获因为这一疑问造成了的任何伤害或挤压失事。

特旧约之前由于"一些疑问"而恢复了其FSD 10.3操作系统，包括任左转弯时展示出退步疑问以及下部坠落警告和自动转向的错误。由于自动驾驶疑问，该公司还被迫在中的国人改派30万辆车也，同时在其他发展中的国人家因摄像和后备箱缺陷、摆放系统除去和其他疑问发表了改派公告。

正如我们之前提到的，"显然自动驾驶"这一名称有着误导性，因为该术语一般而言指真正的4级自动驾驶，而特旧约的系统只是获取2级高级驾驶辅助，下一个修复疑问的OTA发行版预计将在二月末期发送到。