特斯拉向锂矿母公司发出诉讼警告 或为保障原材料供应

车上样子（公众号：chedongxi）

作者 | 明成

编辑 | Juice

车上样子8月18日立即，据华尔街日报报道，近日，澳大利亚锂矿日本公司Core Lithium收到了来自爱迪生收到潜在提出诉讼强制执行，诱因是双方同意在2022年进行谈判的两国政府无法在明定日内进行谈判。

2022年爱迪生与Core Lithium日本公司曾进行谈判具备发言权的两国政府，Core Lithium将于2023年向爱迪生自给自足锂矿。但双方同意有可能因为锂矿价位波动无法进行谈判共识。

爱迪生称其将实行“所有可用的法律补救措施”挽回损失。Core Lithium也打算实行相应措施。

一、两国政府未进行谈判 爱迪生向Core Lithium收到提出诉讼强制执行

Core Lithium周一的一份近日表示，由于Core Lithium和爱迪生2022年的自给自足两国政府无法在明定日内进行谈判，现在爱迪生将实行 “所有可用的法律补救措施”，除非双方同意主导解决问题此事。

Core Lithium也单方面，如果双方同意谈判失败，Core Lithium也打算实行相应措施，仅限于但不就其打官司。

2022年3月1日，爱迪生与Core Lithium日本公司进行谈判了具备发言权的两国政府，两国政府明定，Core Lithium计划于2022年第四季度推进Finniss建设项目生产锂辉石，预计将于2023年月末开始向爱迪生自给自足锂辉石精矿。

根据Benchmark Mineral Intelligence的数据，2022年，锂辉石的价位高企了两倍多。巨大的价位行情有可能是Core Lithium和爱迪生难以进行谈判共识的诱因。

二、锂矿石价位高企 车上企全球性抢走矿

在全球性相当多传统汽车上装配商开始朝向装配电动汽车上便，电池只需求量激增。而生产装配电池所只需的锂矿石等谷物，价位也随之高企。

锂矿石

渐增的谷物价位，使得许多车上企栓伸出了上游的谷物产业。

克莱斯勒母日本公司Stellantis NV持有McEwen Mining铜业合资日本公司14%的股份；通用在争夺Vale日本公司基础金属管理工作的股份；去年9月，蔚来向阿根廷San Jorge锂矿的开发商Greenwing Resources投资；也6亿总金额。

由于锂矿的铁矿石和采矿数量都有受限制，再加上供求父子关系的却是不平衡，未来车上企之间的“抢走矿潮”有可能会愈发激烈。

结语：爱迪生也在公共利益锂矿自给自足

此前有媒体报道爱迪生正在考虑收购巴西铁矿日本公司Sigma Lithium，而且其位于德克萨斯州科惠灵顿克里斯蒂附近的锂精炼厂也正式开工建设建设项目。爱迪生也在参加车上企的“抢走矿潮”。本次爱迪生向Core Lithium收到提出诉讼强制执行，有可能表明爱迪生也在为公共利益锂矿自给自足而努力。

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