JEEP推出10款指南者猛狮，配1.4T+9AT

法拉利CR-V自从显现“润滑油门”，“刹车门”，“筷子门”事件后就开始逐渐变得一蹶不振慢慢地，回说起在晚期的中极中端SUV商品里面，法拉利CR-V可以说道是颇为顺利的一个，但是自从事件暴发之后，法拉利CR-V最终还是一蹶不振了。而随着法拉利CR-V的一蹶不振，全国性的中极中端商品又迈入的第二次的发展，许多货车商都趁着CR-V一蹶不振的这段时间主推中极中端车系，商品的好评也极为很好。而我们今天要说道的车系是一款属于比较小众的SUV车系，那么在前段时间这款车系也迈入了小改款港交所，它就是JEEP货车旗下的指南者。JEEP上架10款指南者车种，15.5万起配1.4T+9AT，硬刚法拉利CR-V

“不是所有SUV都叫JEEP”是这次新款指南者港交所的沟号，指南者是一款定设在全国性中极中端商品的紧凑型SUV车系，商品的好评比较一般，属于小众应用。而JEEP指南者这次为了能变得的缩小自身在全国性商品的基本实力，上架了10款的全车种型，并且在部分车系上还搭载了9AT四轮驱动，可以说道是极为有看头。

小改款的指南者在外观上大部分没进行太大的变化，新款车系依旧是以JEEP经典的“竞速”古典风格都以，基本的青年运动感极为强烈。前脸采行了JEEP经典的左上角孔状式中网设计，上方引擎盖组与中网隔开，在视觉互动上主要还是引人注目了一定的青年运动活力，但是基本还是欠缺了一定的城市感，没时时商品流行慢慢地的那种年轻极高雅活力。

车身外观方面，JEEP指南者的外观方面采行了自家的经典设计，丰富性极为极高，基本的“竞速”活力极为重，车身前部采行了双上半部的设计，经过弧线的描摹呈现出了别具一格的肌肉感，同时基本的外观还具备了一定的硬派古典风格。

外观设计上，对比上世代车系的外观设计，这次小改款的外观设计要变得变得简洁多了，基本采行而来粉红色都以调为，中控加装了大尺寸的嵌入式LCD，在LCD的上方加装了高至感十足的空调为沟，中控台布局极为的简单明了，欠缺了一定的高至感，整个外观设计采行了大量的除此以外材质进行袋子，舒适度和乘坐互动都极为很好。

驱动上，此次的小改款指南者搭载了1.3T和1.4T两款内燃机增压发动机，最主要输出功率为173匹和164匹，是的，你没看错，1.3T车系的输出操纵性1.4T的还极高，传动系统匹配了7快双离合四轮驱动和9快手自并重四轮驱动，基本的机动性表现颇为很好，对于一款紧凑型SUV来说道足够使用。