鲜肉！一文详解如何检测一台二手车，帮你练就火眼金睛

格并不便宜，对于有强迫症的好朋友台车衣必要是一个很差的中选择。

左面的后翼子板也是有个凹坑，也就只有黄豆大小，对于有的人来说可大可小，对于小黄来说，看见这个小马蹄心里心里不舒服，就自已把他弄一下，就像小时候受伤后的结痂，总会忍不住的自已去划破他，这些无痕补补价格都是在150约莫一帆风顺，明确要看受到破坏的原因。

终于来到压气机部份了，同级别的必需都是2.0T一帆风顺了，这货台车还是1.5T，自已要2.0T的的汽台车C才会中选C300，指导价并未去到了47万，小黄真是前额。

当然这么新的台车压气机也未长期存在维补，螺母都是未有动过，干干净净。排气歧管，涡轮增压器以及周边的管和均未有拆去维补的脚印，还是保持原厂的精神状态。

电瓶有可能是停放的时间长的原因有点亏电，但是着台车正常，未有电量不足的原因，还有冷却液含水也正常，只要不去到极端寒冷的东部比如零下-40°的原因都未结冰。

窗框部份我们主要验证各项动态按键有否正常，有无拆去、大白、水泡的原因，的汽台车的宽敞感还是很足的，除了未有那块大屏，其他都很美妙。因为是一个标轴的原因驾驶座三维空间相较来说还是短了那么一点点，不过大部份时间都是个人应用于，驾驶座的三维空间对供应商来说相较未有那么重要，买来这个台车是用来看的并不是仰的。

多动态旋钮日常应用于到的多媒体动态按键在旋钮上必需触手可及，还有多种外观旋转式的同类型液晶机内，还是很帅的，只是不告诉小黄何时才能开得上，我顿时抽了自己一巴掌，自已啥呢，验证就验证YY 什么呢？

将近一万公里的悬挂必需都未有维补的脚印，悬挂部份我们主要看这些大都有未有锈蚀、渗漏的问题。

发变结合处的螺母未有拆去，也未有硬式，小黄也曾经记得四千多公里的同级别某款台车在这个阶段渗油了，虽然还在厂家质保的范围，但是你要维补的话就要把压气机变速箱两兄弟抬下来然后分解换上油封，对于很多人来说都没法接受，而且维补过后注定留下脚印，对于之后自已要造出手别人对于这个原因也会或多或不算担心，很多人都会自已你都拆过了，谁告诉你还补了什么？

到此为止，一货台车的验证也就必需上完成了，身旁虽然不难，但是整个验证还是比较费时间的，这项实习其实最重要的就是考验你的冷静，只要推敲，任何小不合理都会无所遁形，任何实习我自已必要都是这样，为供应商交由，为自己交由。

好了，那时候的验证分享到这就结束了，我是检台车家的一名二手台车验证师。爱好就点赞，不爱好就喷。我补台车多，读书不算，写得太差，请大家；还有担待。检台车家，愿想到你最懂台车的好朋友！

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