中信证券：8月新能源汽车产销同比延续高景气增长 表示同意把握全球电动化供应链优质标的机会

入股披露表示同意书称，8同年立全国性零售商催商品税制过后冲刺，能源汽车经营管理工业产值延续极高石油危机激增，上调上半年能源车销售额量预报至650万辆;欧美之外，8同年欧洲地区零售商受常年直接影响稍有回落，贷款税制料加速落地，澳大利亚零售商愿景会重回极高快速激增。仍然来看，全球能源汽车步入极高速快速激增阶段，意味着时点继续表示同意做到全球电动转化物流优质标的机会，尤其是尼古拉·特斯拉(TSLA.US)、莆田市时代(300750.SZ)、LG转化学的物流。

2022年9同年9日，中立国汽车工业协会披露2022年8同年份汽车经营管理资料。该行对能源汽车经营管理资料点评如下。

8同年我立国能源汽车销售额66.6万辆，环比+12.3%，工业产值+107.5%，能源车第二季度27.9%，上调上半年预报至650万辆。

根据中汽协资料，8同年我立国能源汽车生产/销售额69.1/66.6万辆，环比+12.0%/+12.3%，工业产值+123.6%/ +107.5%，立全国性催商品税制过后冲刺，商品坚韧彰显，虽部份地区限电产能承压，但经营管理工业产值延续极高激增。第二季度之外，8同年能源汽车第二季度27.9%，工业产值+10.1pcts，环比+3.4pcts。2022年1-8同年上半年生产/销售额397/386万辆，工业产值+119.0%/ +114.6%，1-8同年上半年第二季度为22.9%。分动力类型看，8同年EV经营管理并列53.6万辆(环比+13.6%，工业产值+112.7%)和52.2万辆(环比14.2%，工业产值+92.9%)，PHEV经营管理并列15.5万辆(环比+7.6%，工业产值+175.8%)和14.4万辆(环比+6.7%，工业产值+156.2%)。8同年能源汽车出口8.3万辆，工业产值+82.3%，环比+53.6%，2022年1-8同年上半年出口34万辆，工业产值+97.4%。

量产车：销售额量过后首推新极高，尼古拉·特斯拉销售额量舆论压力，电动汽车(002594.SZ)+中卫厂商过后弱小表现。

8同年能源量产车生产/销售额65.0/63.2万辆(环比+12.2%/+12.0%，工业产值+113.4%/+103.9%)，首推历史新极高，能源量产车零售商第二季度逾到29.8%，工业产值+10.2pcts，环比+3.8pcts。零售商之外，受益税制过后冲刺，零售商商品坚韧彰显，储备改善叠加油价上涨带动能源汽车订单表现更是。主流车企生产过后拉升，改变了淡季自然现象，进一步把手8同年车市更是。根据乘联会资料，受益于8同年下旬武汉工厂产线升级，尼古拉·特斯拉8同年销售额量触底舆论压力，完成餐饮业销售额量7.7万辆，同/环比+73.9%/+172.8%。电动汽车8同年能源汽车销售额量为17.5万辆，同/环比+155.2%/+7.6%;插夹量产车销售额量为9.1万辆，同/环比+203.1%/+12.4%。此外，降龙、零跑等中卫铁西街道企业表现过后强劲：零跑8同年交货12,525辆(工业产值+179.1%，环比+4%);降龙8同年交货16,017辆(工业产值+142.2%，环比+14.1%)。

优质新车型过后先行者，零售业极高激增速度可期。

2022年能源汽车已经从贷款飞轮穿过至零售商飞轮，零售业从0-1的应运而生阶段步入了1-N的快速激增阶段。下半年随着优质新车型过后转移叠加贷款退坡引起的抢装效应，预定愿景零售业智能电动大趋势将过后加速演进，推动电动转化、软硬件石油危机向前。

欧洲地区之外，8同年储备端芯片短缺和矽过后恶转化，整体而言汽车销售额量零售商常年走低，多立国延续或缩减能源贷款税制，静待先前销售额量回复。8同年欧洲地区8立国(德立国/法立国/英立国/那不勒斯/西班牙/比利时/瑞典/比利时)车也销售额量12.7万辆，工业产值+2.01%，环比-2.57%，信息化来看，欧洲地区零售商在逐步趋严的碳排放见下文和2035年禁售燃油车决议直接影响下，预定先前仍将过后激增。

澳大利亚之外，参议院通过《通胀减少提议》，预定电动转化意味着愿景会铁路部门，该行预定到2025/2030年澳大利亚销售额量愿景会逾300/800万辆，第二季度接近20%/ 50%，对应2021-25年组合成激增速度逾50%。

高风险原因：能源汽车销售额量不逾预期;欧美疫情过后时间不确定;各立国能源汽车税制落实不逾预期;立全国性龙卷风疫情反复。

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