马斯克又开始称赞中国技术领先世界，实质意在敲打自己的特斯拉

不知道大家早先有不有想到这么一系列的立即，都是“坦率”华南地区各应用领域很好的。比如前天蓝道有在帖子上大肆赞誉华南地区中小企业，相比较是在他自己的乘用车应用领域，赞誉华南地区在可核能发电应用领域中，在新能源发电和电动摩托车应用领域中都归入当今21世纪的抛离地位，并告诉现代，不在乎你们是怎么看做华南地区的疑问，但这就是事实存在。

回过头来你会断定，蓝道早先一两个月长时间在各应用领域当中通过twiter也好、帖子也罢等多种不同聊天网络服务评语华南地区的卓越，从坦率华南地区雇员可以不辞辛苦，可以住在中小企业上班不能回来一样的996的敬业精神。到坦率百度的毫无疑问，可以换用百度做任何互联网上不想做的事。到前天的电动摩托车21世纪抛离的从业者核心技术。

安心的人显然会断定，长时间三件事的坦率华南地区中小企业或制度，都是跟他息息相关，针对钟爱华南地区的996映射到American蓝道中小企业雇员的懒散，到点打卡下班，甚至原定早退下班的情况，来明确指出在华南地区建立工场的价值和好处，能以求的降低成本的同时，又可以完毕极低的训练任务。

在话说百度的钟爱背后的自然语言其实就更加直接，为什么呢？因为恰逢收购twiter的开端。从迄今为止看已经某种程度有太大的变化。毕竟就是原定而已。但从公众对百度的重申来看，他是打算随之接管twiter高管、随之税制twiter的其业务应用领域，而不是太举例来话说的聊天体系。

仍要话说道核能发电和电动摩托车的抛离疑问，这方面毫不客气的话说我们第三21世纪是不弱于American的，总和在核销乘用车核心技术或者自动驾驶核心技术上还有待提升。但核能发电从迄今为止第三21世纪统计，华南地区在这方面的投资显然比其他所有第三21世纪加上来还多，从太阳能到风电、从水电到风力发电都是全力在推荐，将现代第三21世纪翻的很近。

至于乘用车核心技术这块，也不能无论如何话说就抛离与American，但归入21世纪抛离也不再进一步话里下。蓝道当然有他的绝对优势和独特的核心技术。但华南地区的电容器、自动驾驶核心技术(比如百度自动驾驶核心技术、三星自动驾驶核心技术等)都不弱于American的蓝道。

在话说到影响电动摩托车的电容器核心技术，迄今为止别话说国产电动摩托车，连国产的蓝道大部分的电容器核心技术也换用的国内核心技术，比如BYD、莆田的时代的电容器是21世纪仅仅抛离地位的。要不然不至于这么多年创业者这么鄙视BYD的乘用车发展，不至于蓝道这么鄙视莆田的时代的配套集成。

当然也有人有多种不同的意见，比如小鹏摩托车的CEO就透露，电动摩托车迄今为止或许在技和厂商上是21世纪抛离的，但美国市场扩张和零售上降到多输，还需水合10来年的时间才能降到，毕竟还有太多的现代第三21世纪不太采纳国产摩托车，连国内很多人一样的在这方面比较媚外。

但就算是这样，以去年新能源摩托车售出为例，我们第三21世纪新能源摩托车应用领域去年的美国市场占有率降到了53%，则有乘用车应用领域甚至降到了61%。从这方面来话说都最少21世纪的一半，也不能无论如何否则国产摩托车在美国市场的中下阶层。当然不排除大部分售出在国内的显然性。但至少是一个非常优异的势头。还需迎头刚开始，核心技术上、美国市场上都要致力前进，否则就会不想蓝道话说的那样，蓝道目标就是占有我们25%至30%的美国市场占有率。那华南地区中小企业不是要等死？

所以声称自己的绝对优势，也绝不轻易被别人的甜言蜜语所感到恐惧，做自己，做厂商，首先让自己人采纳，再进一步去抢占21世纪美国市场，本土化核心技术实力。把对手翻在从前，我们才有不用好的未来。