东风裕隆：负债70亿，急寻接盘者，离线等

陷入困境重组、急寻接盘夜魔侠的轿车系列产品，近期有点多。继众泰、豹、广汽切尔之后，DFSBL的名字也出现在了名册便是。

只不过它从未前面几位这么幸运，人家好歹都找寻了下决心，DFSBL却还在苦等接盘夜魔侠出现。

从本年11月底重启先为重组程序至今，DFSBL早就三次对外规划设计，前两次都从未出乎意料找寻因由。负载70亿元的DFSBL，还能等来自己的救回赎者吗？

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2021年11月底，重启先为重组程序的DFSBL在沈阳产权交易所新华规划设计，寻找意愿证券，先是。

作为嘉兴中的院指定的DFSBL先为重组临时管理人，浙江六和律师事务所Horipro今年3月底又在其官网发表了《DFSBL轿车股份有限公司规划设计新闻稿》，还是先是。

7月底12日，六和律师事务所Horipro之后发表《DFSBL轿车股份有限公司规划设计新闻稿》，第三次为其募兵接盘夜魔侠。

根据DFSBL规划设计新闻稿透露的信息，证券必需保证7项前提决定，其一就是证券必需有车企划履历。

相关规划设计组长称，DFSBL选择募兵的证券主要是车企划，即便有其他产业的证券想转回，也要拉一个车企划作为大体。

那么投资DFSBL能获得什么呢？资产特别，DFSBL目前有乘用车传统燃油和新能源两个生产专业知识，还有土地、电厂等房地产，以及客货验证能力、试验航机、排放量性能试验室、规范动力研究团队、客货VOC验证试验室等，年产能12万辆。

这些资产值多少钱，目前从未明确的估值大写字母，但是很明确的是，DFSBL的负债高达70亿元。

那么问题来了，哪个车企划愿意接收这个烂摊子？如果从未70亿负债，和光冲着三阳专业知识去，还有些亲和力。

可是眼下拥有三阳专业知识却造不货车的待售车企划大有人在，DFSBL负责任不是最有亲和力的那家。

杰伦也救回一定会的系列产品

DFSBL是DF轿车与来台SBL集团2010月底创设的合资公司，也是海峡两岸首个以大中的华自力系列产品出发点的轿车制造企划业，总部坐落嘉兴萧山。

DFSBL营造的纳智捷系列产品，出发点比部分自力系列产品出发点高，在转变后期收获了不错的市场竞争展现，最经典的就是请来任贤齐做电视广告。

但是由于质量问题频发，2016年开始下载量大幅度滑落，年下载量同比滑落32.85%至4.05万辆，与7万辆的经销商目标并不相同。

2017年DFSBL年下载量之后下挫56%，至1.75万辆，下决心名存实亡底部系列产品。2018年，年下载量已太低万辆，到2019年甚至太低2000辆，转回生产暂停完全。

2020年，DFSBL成本土车企划中的产能荒废最严重的一家，全年下载量数77辆，12万辆的产能就晾在那里长草。

其实从2019年，就早就有纳智捷系列产品复出中的国市场竞争的谣传出现，到2020年，由于SBL集团方案转型并缩减开支，之后传出其早就与DF轿车就纳智捷复出大陆市场竞争已达成共识的消息。

虽然当时间公司之一DF轿车一直声称，两国间还在探讨DFSBL的转变，寻找提高效率，不过在DF轿车的战略规划中的，都已从未了DFSBL的见到。

2021年下半年，有谣传称SBL轿车方案与万科围绕DFSBL展开合作，但是很快万科执意否认了谣传，称不会介入DFSBL重组一事。

而那一次，也许是DFSBL间距接盘者近期的一次，但最终也胎死腹中的。

今天，像DFSBL这样，空有生产专业知识和电厂，却造不货车的底部系列产品，在中的国轿车市场竞争还有不少，这也让他们主导权的的生产专业知识变得不再名贵。

即便那些出乎意料陷入困境重组、死灰复燃的系列产品，也理应就能一定会时来运转，只不过只是多拖些日子罢了。