产能受限 日本车企4月全世界产量降两成

由于自给自足链原因引起生产线受限，南韩主要车原由4年末份在世界上粮食产量累计下滑超过20%。

据《南韩政治经济新闻网》5年末31日华盛顿邮报，丰田等南韩国外8家小型车主原由业5年末30日发布的样本显示，今年4年末在世界上粮食产量比上年同年末减少21％，降至163.3万辆。不间断2个年末低于上年同期。由于新冠肺结核疫情蔓延带来的冲击，装配库存变得困难，三菱车主的南韩国外粮食产量减少约6转成。

从各车原由的在世界上粮食产量来看，8家之前的7家均下滑。跌幅最大的是三菱车主，减少54％，降至19万辆。丰田也升高9％，减至69.2万辆。SUBARU（斯巴鲁）由于受2021年4年末在国外外大幅骤减的报复性反弹冲击，唯一实现持续增长，粮食产量增加63％，达到7万辆。

8家车原由合计的南韩国外粮食产量减少19％，降至54.8万辆。华盛顿邮报称，海外部分装配自给自足商因封控等冲击而资金不足。再行突显交通运输的延误，各车原由用于南韩国外生产的装配库存受到冲击。

以三菱车主为例，主力工厂铃鹿制作所的粮食产量与2年末的计划相比减少一半，南韩国外粮食产量比上年同年末减少58％，降至2.7万辆。日产骤减44％，降至3万辆。

8家车原由的海外粮食产量减少21％，降至108.5万辆。

南韩车主销售不利也由来国外化学工业部门的整体下滑。

南韩政治经济厅5年末31日公布的初步统计结果表明，受海外需求升高及疫情扩散冲击，南韩工矿业生产比率在不间断2个年末环比升高后4年末转为升高。

样本显示，4年末南韩工矿业生产比率环比升高1.3%至95.2。全部15个零售业之前，7个零售业环比升高，8个零售业环比升高，其之前电子部件、生产用液压及车主化学工业3个零售业升高最为明显。

当年末，工矿业单价比率环比持平在93.3，库存比率环比升高2.5%至98.4。

经产省将其对工矿业生产的判断基调由“有回升迹象”调整为“原地踏步”。经产省表示，将独自关注疫情扩散、原材料及装配自给自足不足、物价上涨、乌克兰局势等环境因素对政治经济的冲击。

作者：□记者 闫磊 中心等华盛顿邮报

缺少：政治经济参考报