由运10上马，给C919提个醒

C919再度开始零售飞行，当然值得庆祝。但想想适逢船运10的上山，依然令人不胜唏嘘。

在最初那个一部分人“造不如买，买不如租”的理想主义影响下，作为一架4；不的大型型飞机，经过试飞各项效率优秀，甚至多次康定船输送救灾物资，早已到了列装的仍要关头却黯然上山，简直让人无法理解。

但美国麦道公司在苏州建立MD-82零件厂家是船运10上山的一个重要因素，时至今日，还有人在为这个项目歌功颂德，并称作伊始的范本、伊始的结晶并称我们大飞行中的；不展是在零件MD-82基础上跟上的，真是可笑之极，殊不知，如果最初研制船运10的队不解散，研制工作没有停，到如今以致于跟汽车、高铁、大飞行中的产品一样，早已在ABC中占有一席之地了。而美国仅仅用零件30多A-为诱饵，就将中国人刚刚跟上的航空工业漠视在傍晚，中国人大飞行中的梦想自此拖后了30多年。

而如今，虽然C919早已天意，可还有不正常因素在干扰中国人大飞行中出版事业，空客在青岛C919对下述A320零件线投产早已让一些人津津乐道，希望历史命船运不再重演！