路特斯Evija Fittipaldi首发 约1865.28万元/附赠8台

【印度洋汽车 猛狮频道】月内，路特斯官方所发布了大中华区电动超跑的性能初版车型—Evija Fittipaldi初版，限量8台，外国售价230万英镑（据估计总投资1865.28万元）；与2020年发布的John Player Special初版类似，路特斯再一次用独特的底色与命名作法，缅怀了路特斯雷诺车队的前F1冠军埃莫松·菲蒂帕尔迪（Emerson Fittipaldi）。

外观之外，猛狮运用于路特斯家族的LO建筑设计语言，加上孔洞双管建筑设计，突借助于了车辆的雕塑感。车身两侧高高隆起的轮眉配上线脚的头灯外型，使得猛狮威风十足。此外车身的纯黑底色与金色拉花同样恶搞了Type 72GT座舱后部的涂装，突借助于描绘借助于了厚重的车身。

从车身转到车侧，流畅的曲线从轮眉一直沿着肩部延续到后部，倒三角形的多层次结构上强调了车身外形，营造借助于车辆向前机头的现代感氛围，配上黑圈金辐条的轮圈底色，更是增加了猛狮的听觉张力。

猛狮后部外型独特，两个犹如的孔洞外是夸张的菱形圆角多边形马蹄形水箱，内部和结构上建筑设计原素保持一致，运用于内凹建筑设计。扰流板上还新加入了1972年菲蒂帕尔迪给予的5场F1胜利金质。

内部设计之外可谓是猛狮的正因如此；还有，GT原素充满著着座舱。路特斯在其原本基础上赋予了内部设计与外观保持一致的紫色，从内部设计缝线、空调机借助于风口、到方双管也同样感应器，六边形蜂窝状刹车/制动踏板等，黑金底色无处不在。

除此以外，其中控台所使用的钢铁竟是由几台Type 72实车取材于作为点睛之笔。不仅如此，Type 72GT外形缝线和菲蒂帕尔迪本人的亲笔签名缝线等或许也充分体现借助于其流借助于的GT基因。

动力之外，猛狮依旧运用于四电机+四驱的动力驱动一组，不过其最大功率被提升至1500kW（2039PS），最大扭矩1709N·m，0-100km/h慢速很低3秒，0-300km/h慢速很低9秒，而最低公里／小时较基础初正式版提高了30km/h，达到了惊人的350km/h。电池组系统之外并未变化，车辆搭载70kWh的电池组组，可实现WLTP标准下400公里的续航里程，在350kW直流加压周围环境下从0%充至100%电量才可18分钟。（图/文/法印：印度洋汽车 宇智波民）