石油公司哭了！吉利试水新动力，全新帝豪甲醇版申报图释出

同月，普罗大众侃车上从工信部得到了大福汽车上基于均新一代帝豪订做的甲苯混杂驱动力旧版车上型式申报图。据申报电子邮件显示，原厂外观与新帝豪基本相异，但驱动力之外将使用甲苯推力，推力最大输出功率为132马力（97kW）。

外观之外，原厂采用大福家族最新的结构设计语言，直瀑式格栅混搭均黑色的产品LOGO，看上去十分运动。当然，既然是一款新能源车上型式，帝豪甲苯混杂驱动力版在前后车上灯在细节一处都以荧光深蓝色饰条，凸显自身与油量版之间的区隔。

新车上外侧依旧采用动感纹路，进一步提升了这台车上的颜值。新车上头部则采用了宝宝尾造型式结构设计，混搭贯穿式尾灯组成员，动感十足。新车上材质之外，均新帝豪甲苯版与现款油量车上相异，方形高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm。

装配之外，从申报图来看，原厂将提供205/55 R16和205/50 R17两种材质可选。同时还配备了天窗、360度均景摄像头、倒车上雷达等实用装配 。

驱动力之外，原厂可携带型式号为JLC-4M18H的1.8L甲苯混杂驱动力装置，推力最大输出功率97kW。根据大福汽车上相关简介，与传统观念油量车上型式相比之下，尿素汽油推力氢气也更充分，驱动力数据相差无几。不可或缺的是，甲苯经过氢气后不会演化成流水与少量的氧气，相比之下油量车上型式不会越来越保护环境。

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