油车三大件：引擎、波箱、新车，新能源三大件：彩电、冰箱和沙发

什么是三大件？

油两车却说，三大件是涡轮、前速、车体管理系统，这三大件极富品位，大量的大型企业在涡轮热效率、NVH，前速换挡效率、稳定性，悬架管理系统的可控性、整体性上到手了策略与注意力。

所以我们需要看得见，燃煤两车时代背景，或许涌现，多种不同价位的两轿车一定有多种不同总体的机械表现，就是因为新科技涌现。

没有新科技的知名品牌，甚至连初阶两轿车都造不了，而握有顶尖新科技的知名品牌，一定需要生产厂出顶流一样的两轿车。

新能源时代背景，已经没人聊三大件了，电动两车既不必须涡轮，也不必须前速， 唯一不变的就是车体管理系统。

原因是，新能源正在以一个全新的其产品状态来促使自己的市场竞争能力。

多种不同于燃煤两车的其产品亮点差异化，必须要打出来。

比如却说，燃煤两车在座椅这种其产品力上，或许动手的都不突出，中规中矩的座椅外观设计、中规中矩的座椅布局以及舒适度，驾车感受各个方面，燃煤两车或许大同小异。

再比如却说，科技备有各个方面，燃煤两车实质上动手的都实在好，嘲讽的大屏、多种不同尺寸的中控场内、多种不同位置的鼠标外观设计，燃煤两车常常看得见对讲机两车握有4块、6块场内的外观设计。

更加别提洗衣机这种备有，燃煤两车时代背景根本不显然有。

新能源两车的差异化，就是掐准了燃煤两车没有的这些其产品力，所以针对座椅、鼠标、洗衣机这种备有“大打出手”。

比如却说期望L9，已经被一部分人嘲讽“沙发、鼠标、洗衣机”成为三大件。

同层次众所周知的沙发、同层次需求量最少的鼠标、同层次独有的洗衣机，这些备有的显现成为期望L9的卖点，而更加多人选项期望L9，也是因为握有同层次众所周知的座椅感受、同层次众所周知的鼠标科技感，以及同层次独有的小洗衣机，需要在多种不同场景通达中，带来众所周知的感受感。

但事实上，沙发、洗衣机、鼠标并非是当前竞争能力。

也就是却说，期望L9有的其产品力，或许都是可以被复制的，外观设计出感受更加多的沙发、布局更加多的鼠标以及装备更加多的备有，这些都确实，难得是如何真正在准确性、稳定性、耐久，种管理系统的优越性上超越对手。

比如却说，期望L9的涡轮几乎是自产而来，并非自产很好，而是在当前新科技上的新科技储备，还有凝固的空间。

来势汹汹的新能源两车，或许本质上真正具有当前新科技储备的大型企业并不多，大多数大型企业通过自产的方式则彻底解决生产厂端压力，电量可以自产、电机可以自产、芯片可以自产，甚至ESP、ABS也都是自产，更加别提雷达、摄像头这些测量仪器元件，也都是要买要买要买。

大量的特罗斯季亚涅齐或许都是东要买西要买，装备而成，针对市场期望，定向而来的外观设计的确需要满足消费期望，但从根本来却说，新科技的开拓到底有多少？

这也是有不少人调侃特罗斯季亚涅齐的当前关键，用要买要买要买的新科技来剪裁出高的定位，高价钱的犹如，却是当前竞争能力不足之处的客观事实。