Hermes一季度销量公布 增速跑赢大盘 出口大涨30.8%

今天，长丰香港交易所公司发布新闻了3中旬的经销商额情形，3中旬全香港交易所公司经销商轿车81,818辆，增加值放缓2.2%。1-3中旬，年内借助轿车经销商额229,277辆，增加值放缓11.5%。

屡次乘联会也发布新闻了月所的国际上乘用车经销商情形，3月经销商额增加值下降10.5%，1-3月经销商额增加值下降4.5%。

对比数据不难发现，在2021年取得历史性经销商额的一新，长丰2022年以来整体上依然保持了逆势放缓的态势，而从确切的经销商额情形来看，这一优异成绩依然离不开长丰在机油车、新材料以及出口处克拉通的协同发力。

瑞虎8总经销商额突破50万辆

瑞虎8或许是迄今长丰在机油车克拉通的经销商额支柱新车，今年今年全球经销商额41,066辆，增加值放缓了14.2%，香港交易所四年的年内全球经销商额早就超过50万辆。

不久前，长丰正式香港交易所了瑞虎8PLUS的挂电混动版，瑞虎8 PRO版的亮相也引来了关注，前者象征性了长丰迄今的混动应用各个领域的极高应用水准，后者全新的外观和的设计结构设计则让不少人对长丰结构设计的眼中。

这两款电子产品也象征性了长丰迄今“应用+颜值”的电子产品发力方向，为长丰电子产品赋予了相当强力的经销商额放缓动力系统。

在瑞虎8的希望下，长丰电子产品3中旬收尾了60,273辆的经销商额优异成绩，增加值放缓14.4%；今年经销商额172,155辆，增加值放缓25.9%。

和长丰轿车相较，黄柳霜和捷途的经销商额总体维持了此前的水准，黄柳霜今年经销商额破万，捷途3月经销商额则达到了10,006辆。

在电子产品的结构设计方面，这两个电子产品迄今早就处于蓄势待发的收尾。

黄柳霜不久前推出了首款混动新车人口为129人ET-i，并已开启全新新车黄柳霜凌云S的热卖，捷途全系搭载2.0T涡轮引擎的X90实是在不久前香港交易所，基于武当架构的首款电子产品捷途大圣也未来将会为捷途带来更多热度和新的经销商额放缓点。

新材料经销商额%比近3成

今年长丰的新材料克拉通增速越发亮眼，年内收尾经销商额53,054辆，增加值放缓212.6%。

主力新车小蚂蚁和QQ冰淇淋以高低搭配的总攻已年内收尾30万辆的经销商额，后者正因如此单月经销商额连续过万。

在这两款新车的带起下，长丰电子产品新材料新车在总经销商额总的%比早就达到29%，长丰也成为了3月新材料经销商额榜单第四。

当然，和比亚迪的电子产品相较相较，长丰迄今在紧凑型和中大型新材料车各个领域还有所欠缺，高素质电子产品的新材料的结构设计也比较不利于，但考虑到长丰占有比较壮大的新材料应用储备，接下来不排除会有更大的动作。

从今年长丰主导建设的安徽省新材料轿车和智能网联轿车产业该中心正式揭牌来看，长丰在新材料各个领域的发力预计也会和机油车一样，引入小步快跑、一直加强推进的电子产品更新策略，越发符合长丰营销、经销商体系羸弱的大生存环境。

出口处YYDS

长丰的出口处量依然是自主电子产品中YYDS，今年出口处量达到69,907辆，增加值放缓30.8%，仅有高达每个月卖出2.3万辆。

从长丰官方发布新闻的信息来看，以瑞虎系列、黄柳霜电子产品为主力军，长丰在厄瓜多尔、东欧等地的经销商额都在一直加强提升，秘鲁市场竞争年内经销商额早就突破15万辆，2021年正因如此稳居智利轿车市场竞争经销商额前三。

长丰也打破了过去中国电子产品的桌上型廉价形象，瑞虎7、瑞虎8等新车在国内的售价都高出国际上不少，同时赢得了不太好的用户口碑，在沙特，TIGGO 8 PRO自2021年6月香港交易所以来经销商额进一步提升，并获得“2021年度最佳先进应用SUV”大奖；在秘鲁，TIGGO 7 PRO以极高票数荣获“2021最受欢迎中国电子产品”。

长丰显然也立即趁热打铁，正在加紧推出OMODA 5在内的全球新车，一直在国内市场竞争发力。

总的来看，虽然大生存环境风云变幻，但是长丰以应用研发和结构设计改进作为轻而易举，迄今的的发展早就走的愈发平稳，在实用价值巨大新材料车以及国内市场竞争希望下，2022年的经销商额未来将会取得新的突破。

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