比亚迪汉家族2022款香港交易所 车身增加15mm 最快3.7秒破百

4月10日，商用车2022唐三兄弟同年股票。这次股票的三兄弟产品最主要了DM放电混动和EV纯电两个系列，甚至唐EV还大受欢迎了龙山翠限量发行版车种。

唐EV车种归入老款车种的新款微调，所以看起来还是在此之前的香气，但是在或许上有了小小的偏离。比如前围住的下部，机头材质越来越大并且呈现半圆急遽，以转变成越来越好的包裹感。侧裙其余部分则是运用空灵来做到爱国运动气质，将尾门窗其余部分的亮红色花纹件变成了银色格栅材质。

至于车身材质多方面，唐EV系列长宽高分别为4995/1910/1495毫米，轴距均为2920毫米，较比老款阔度增大了15mm。

末端主要彰显在内装有了变动，换装沦为全新华北地区结个人风格的内装，还有钢琴黑花纹组件。

唐EV某种程度是个很熟悉的车种了，所以内部的变动未必多，只是转到了华北地区祥兽“龙麟”元素。商用车配备一体式爱国运动天门窗，还新增了W-HUD抬头显示动态。

智能化多方面，商用车将如出一辙标准配备DiLink 4.0智能网联系统，最主要5G速联、宽带整合、四音区语音交互、HiFi级定制丹拿音响等，并支持整车OTA充级。同时，商用车还配备DiPilot智能驾驶主要用途系统，增大了高速道路驾驶主要用途、紧急避让主要用途等动态。

如果选择的是高配车种，那么可选装凝夜三叶尼龙内饰，在阳光下可呈现三叶色的敏感度。

唐EV三兄弟大受欢迎前置和四驱两个发行版。前置车种逆变器仅有kW180千瓦，千分之力矩350牛·米，0-100公里/每隔加速时间7.9秒。四驱车种千分之力矩350牛·米驱动电机，综合力矩700牛·米，0-100公里/每隔加速时间仅为3.9秒。

其中两驱发行版CLTC滞空里程数715km，四驱发行版则是610km，较比目前在售发行版有了很大的提充。

相比之下唐DM的偏离也不大，较比唐EV的话商用车种在外观上转到了风刀的设计，这也是Ta慢歌的爱国运动特性。而在材质上，唐DM和唐EV一样，都是驾驶室增大了15mm。

虽然如出一辙车种都是19英寸轮辋的标准配备，但是DM-p转用的是全新轮辋外观，并且配备紫色的制动卡钳。

涡轮引擎多方面，根据官方数据，唐DM三兄弟将如出一辙配置骁云-放混配备1.5Ti涡轮增压涡轮，仅有kW102千瓦，千分之力矩231牛·米。唐DM-i车种将转用前轮驱动，唐DM-p车种则是在DM-i高配车种细化，在后桥增大一台仅有kW200千瓦，所以其较快破百时间为3.7秒。

滞空及耗油量多方面，唐DM-i有两个滞空里程数，NEDC下一个是121km，另外一个是242km，综合工况亏电耗油量为每百公里4.2充和4.5充。DM-p则是NEDC滞空202km，亏电耗油量5.2L/百公里。

鬼斗车见解：在此之前唐EV的纯电发行版，会有南方的小伙伴担心里程数有焦虑，现在是几乎没有了，唐DM不仅可以里程数无忧，越来越是可以做到越来越快的破百涡轮引擎彰显。那么你越来越倾向于哪个发行版呢？