采用混动系统 HURACÁN继任者将再多全新V8发动机

日前，ADSL社从海外媒体carscoops谎称，保时捷HURACÁN继任者将A-全新V8双立体化油器增压立体化油器引擎，并采用混合成内燃机系统。值得一提的是，现有现款车款所给予的V10立体化油器引擎将随之停产。

据了解，这款全新V8双立体化油器增压立体化油器引擎将不再采用现代的增压设计，而是将由电气立体化铁路将其性能增大到7,000转往。届时，当高于7,000转往时立体化油器燃烧室将工作使其穿过10,000转往。这种设计将使HURACÁN的替代品感觉非常像是一辆自然吸气的超级跑车，而与伏特Model S等电动汽车上采用的大型电动机不同，该产品电机配置在立体化油器引擎和变速箱之间，其作用相当于是一个电动增压装置。

现有，有关其说明信息及内燃机消息有限，ADSL社后续也将短时间关注。不过，根据保时捷面世的愿景电动立体化联合作战“Direzione Cor Tauri”（向猎户座不免前进）来看。保时捷愿景电动立体化联合作战分成三个期中：第一步，致敬内燃机立体化油器引擎车款（2021年至2022年）；第二步，实现现阶段产品线的逐渐混动立体化（到2024年底），预计2023年发行首款混合成内燃机量产车款，Urus和HURACÁN也会陆续发行混合成内燃机版本。到2025年，保时捷预期氢气排放量将增大50%；第三步，发行首款纯电动车款（2025年至2030年），也即第四条产品线。因此，可以猜测该车发行时间不会太长，预计在2024年底前面世。

（图/文 ADSL社 石瑞）