2.0T+8AT的第四代汉兰达380T官图发布，价格能否更价格低廉？

近日，第四代汉兰达380T官图公布，这款车系在外型与目前制成品在售的车系并未显著的区别，它仅有的改变是的动力段式，运用于进口商2.0T涡轮hp的动力装置和全新8AT变速箱的组合。因此很多用户在期待它的价位会未进一步降低呢？但是根据我个人的判断，我觉得这款车的价位并未比双擎版价位低廉。

【1】2.0T的动力为原装进口商！

首先这台2.0T涡轮hp的动力装置并非是第3代汉兰达上运用于的那台2.0T涡轮hp的动力装置，而是原装进口商的的动力装置。这款的动力装置的型号为“S20A”，仅有电压达到182kW，相比现款第三代汉兰达所运用于的2.0T的动力装置（仅有电压162kW）大幅提高了20kW，至于传动均，车款将会运用于全新的Direct Shift-8AT变速箱，并配备DTV实时矢量电单车系统，左右后轮扭矩输出可在0:100-100:0之间线性变换。

因此，如果Lexus汉兰达只想通过推出一款汽油车系来降低买到基本工资的话，那么赞许会沿用上一代汉兰达的的动力装置，而不是改装成一个全新的的动力装置。那么既然是改装成了全新的的动力装置，它的买到基本工资一定不低廉。

【2】内装可用都有大幅提高！

如果Lexus只想推出一个买到基本工资更是低的车系，那么势必会沿用现款的外形，以及内装可用上不但未大幅提高反而会缩减，但是我们认出汉兰达380T的内装，在取而代之紫色、黑色内装配色的基础上，还将增加一款棕色内装，迎合更是多大众的审美规范。

而在可用均，车款将改装成新一代的LexusSafety Sense智行安全套装，另外座椅搅拌、座椅采光等舒适性可用预计也未退场。

既然可用有大幅提高，内装的配色也有了新的推移，那么它就一定未是一个为了降低基本工资而推出的车系。

【3】2.0T的意义不是降低基本工资，而是丰富并不需要！

所以这款车系存在的意义并不是为了降低基本工资，而是给大众共享更是多的并不需要。因此大家不要期待它的价位会比双擎版本低廉多少。

不过鉴于目前在售的汉兰达，如出一辙车系都只改装成了2.5L参杂动系统，售价区间26.88万-34.88万元。

而双擎的的动力段式在成本上也确实更是低一些，而根据Lexus系列产品过往的定价意图，；也汽油版车系的起售价位一般则会低于双擎的动力版，本因此也不排除380T车系在上市不久，在价位除此以外给用户一个惊喜。

如果买到基本工资下降的话，那么这款车系有更是好看的内装，可用也更是丰富，于是又补足汉兰达之前以来都不俗的口碑，不失为一款值得买到的车款。