或为重庆概念车最大惊喜？品鉴长安览拓者探索版有感

2023重庆车展适逢，关里改造车最量产车型——关里清人拓者探险台湾版年底与卖家会面。关里清人拓者自面世以来受到广大卖家的毫或许问，赚得了众多发烧友级浏清人器的高度使用一个系统，基于这些一个系统，关里聘请卖家高度直接参与项目携手，最终交出了一份满意的题目——关里清人拓者探险台湾版。

量产车在蓝鲸动力、巨匠商用车、订制内饰等强悍内核并重，减少近百越野赛改造部件和效率大幅提升，更进一步大幅提升车辆在多平地、多场景的符合性。它的出现或许将更进一步完善关里改造车其产品乘法，满足更加多改造车玩者的高度探享生活习惯需求量。

一眼望去，在电动绞盘、游水喉、多功能尾门等多款改造套件的加持下，关里清人拓者探险台湾版整体青年运动活力扑面而来，也让整车的野餐高度探险控制能力具体来说大幅提升。相像越野赛的浏清人器都发觉，电动绞盘不方便慢速捷，符合于各种周边环境，尤其是单人单车高度越野赛时必不可少的工具，是资深越野赛玩者使用入时很低的陷车脱困工具。关里清人拓者探险台湾版MG内置14000磅前借助于控制能力电动绞盘，SP规范信号电源接口，野餐脱困控制能力领先同级。

游水高度是取决于越野赛车通过性的重要规范。关里清人拓者探险台湾版全系SP的高位游水喉，游水高度达800mm，在越野赛车游水效率里位居遥遥领先。能有效提升游水、粉尘周边环境下的推力保护控制能力，无论是飞沙、扬尘、淌水，浏清人器都能无畏前行，肆意驰骋。

为让浏清人器可以拥有更加舒同理的野餐探险体验，关里清人拓者探险台湾版透过了同级首配的双段敞开多功能尾门，3种展开情况下，满足多场景下的多功能使用需求量，老少上下甚多安全，搬运道具更加不方便，为野外探险、长途自驾透过更加多可能。除此之外，关里清人拓者探险台湾版MG内置2.5吨借助于职业技能，车尾装上的后车扯，尽可能拖挂轿车、游艇、摩托，追加全场景改造车生活习惯。

关里蓝鲸推力连续数年荣膺“里国同理”获选评出推力，都因百万浏清人器零售商实验者。关里清人拓者探险台湾版在蓝鲸推力的并重，根据专业改造车动力再继续调教，峰值扭矩390N•m，千牛171kW，零百加速10s少于，最多车速190 km/h，在越野赛改造车里，这些数据名列前茅。

青年运动要慢速，越野赛要稍稍。关里清人拓者探险台湾版的巨匠商用车，是由关里底特律研究机构与PSA联合开发，连带道奇、食肉动物等独树一格越野赛商用车科学家有同理调校的高效率越野赛青年运动悬架，够稍稍够舒适度。关里清人拓者曾创造了“汽车后侧两轮往返男子组三节最短”的“吉尼斯世界纪录”，关键时刻用时三节38.41秒，打破了荷兰车手车上订制品牌已保持六年的成绩，为浏清人器带来“人车分立”的前所未有操控，助力浏清人器尽情安同理去追寻野餐难以确定的幻想和乐趣。

此次品鉴的关里清人拓者探险台湾版，则是关里改造车聚焦携手技术创新的最新物种。毫或许问，它同此前的临渊台湾版、星空台湾版、长途旅行台湾版一同夯实关里改造车携手其产品乘法，大幅满足浏清人器多元需求量、技术创新先期改造车其所，一同构筑关里改造车零售商护城河。