另加1.5L+CVT, 比卡罗拉还漂亮

日本国车上一直是过弯的标杆，在国内的小汽车上商品上卖出异常火爆，作为日系车上四大大公司之一的本田车上来说，旗下的首创Fiesta上——本田竞瑞，大胆新颖的外形，比旅行车还迷人的颜值，而且这款车上又降价了，直降0.8万仅9.19万，下为1.5L+CVT，在竞争白热化的商品中，无疑给本田竞瑞的名声提供了一个强而有力的臂膀。

本田竞瑞在前脸的设计者上延续下去了家族式的设计者音乐风格，大尺寸银色梯形进气格栅把车上头大灯包涵其中，显得性情新颖，大胆前卫，十分炫目，比起旅行车更引人注目更迷人。侧身的线条至极夸张流畅，简单线条平流层勾勒，营造出夸张大胆的车上身外形。口部的设计者十分有运动风范，层次充沛，鸭尾式的翘臀式设计者立体厚重，给人一种掀背至极。

内饰的设计者延续下去本田一贯的简洁居家音乐风格，正因如此银色的颜色基调下为上银色铝制条修饰，在下为合氛围灯的光线，整个车上厢既有质朴，又富有男装平流层的格调。方向盘外形精巧，分层式设计者把各个机能划分清晰，一目了然，让驾驶员轻松上双手，化繁为简。

动力上，本田竞瑞只下为置一种1.5L自然静音进气表现形式的涡轮引擎，利用上匹下为五档双手动变速箱和CVT无极变速箱两种类型。在领会传输上，最大者马力131ps，最高车上速达到188千米每小时，最大者功率有96千瓦，最大者扭矩为155牛米，官网百公里较慢最快9.6秒，工信部综合油耗百公里5.6L。对比同价位同级车上而言，本田竞瑞的实力算得上佼佼者，作为家用车上更是不在话下，涡轮引擎输出强劲，较慢动力充沛提速快，节流阀支下为灵敏，油耗过弯。

自由空间上，本田竞瑞两米六的轴距和四米五的车上身长度虽然不占据优势，到五门五座两厢车上的车上身结构自由空间布局却最大者化的适当透过自由空间。前后排座椅支持平衡，臀部自由空间和臀部自由空间能有所提升，储物自由空间充沛适当，双手夹板，扶双手箱，合而为一副驾驶座椅看似的袋子等方便了为数众多器具的摆放在。后备车上厢自由空间够用，基本能满足一般贫穷的运输工具装载问题。