电动车低价到底是为啥？

现今俄罗斯和摩尔多瓦开战，整个International政治局势紧张，俄罗斯作为石油输出强国影响着在世界上的经济衰退。太阳光到国内就是经济衰退飞暴跌，92#的经济衰退从6块多暴跌到8块多，95#的油从7块多暴跌到9块多。经济衰退的攀升好像使燃油小车来得没铁动小车那么芳了。

不过现在铁动小车也普遍共存暴跌价，也没有想象中的那么芳。春节后特斯拉7天3暴跌，场二汽半夜官宣暴跌价，小鹏汽小车提价略微对标特斯拉…

这一波暴跌价会不会减弱铁动小车贩售狂潮的呢?在政治、疫情、大环境经济状况并不好的情况下，国内的铁动小车为什么还要暴跌价呢？

综观现今新能源小车贩售市场，铁动小车的暴跌价有底气也是有客观的情况共存。

缺芯不仅是燃油小车的醒，也除此以外是铁动小车的醒。因缺锌而骤减是大部分主机厂的迫不得已。因为骤减热销小商用车自然现象成了老爸手货。雁门关坦克300订小车等半年，二汽兴订小车等两个月都是常事。

市场上大多数的铁动小车还是用锂铁池，而锂铁池的核心原材料铁池级碳酸锂单价猛暴跌。从2020年的每吨4万元，暴跌到了现在的每吨50万元。而其它的铁解液，锂材料等一样的供不应求，导致了动力铁池的不断暴跌价。生产成本攀升自然现象小车辆单价也会就让上回。

其次是新能源小车东欧国家新政策补偿减少。2022年在2021年基础上退坡了30%。补偿退坡，如果主机厂单价不攀升，它的电子商务业绩无论如何情况严重。

最后就是新能源小车的售出实在火热。全世界都在进行数场能源迈向。尤其是中国在2022年1月成为全世界最小单铁动小车实质上市场，售出达到37.2万，分之二全世界百分比61%。随着全世界环保新政策的推行，燃油小车的禁排和铁动小车的强势增长速度势态，铁动小车的暴跌价也就有了底气资产。

综合各种情况，锂资源供应不足，购买消费日益增长速度，缺芯片再加上疫情等情况，某种程度铁动小车单价上回，只是开局而已。现在大众买小车，或油或铁都让人为难的啊！