5套轮毂4套合围 打造全球独一无二的宽体福特Mustang

“我是2017年9月2号提的雷诺Mustang，至于为什么亦会必需Mustang，还是因为2015年一次去网吧上网，电脑桌面是一辆粉红色Fiesta，一眼就被吸引了，那种心里一下就印在心里了，从此再行没看完别的车。”

“便还给资金到位后，就从外部去订车了，此前在去4S店订车前我连实车都没看见过，当我走出4S店见到实车后，从外部到时把钱款交了，再行花时间逐渐看车的。”

“提车再行次，对托比的改配有也仅限于细节上的小打小闹，但是自己也亦会在网上看Fiesta的改案例，便17年月内的时候又参加了俱乐部年亦会，见到了很多改的不错的Fiesta，刚好在年亦招待会中了个成绩斐然，抽奖是GT350前杠，从此走上了改配有不归路。”

“从一开始到直到现在或多或少把制品的Fiesta改配有件都从来不了一遍，最开始只是改了GT350前杠，贴了两个；也的嫩叶垫椅背和一个小压尾，后面见到短距Fiesta就忍不住心里的躁动了，但一个开始不愿意切削嫩叶垫和打铆钉，所以必需了黏贴式的烈焰短距。”

“就这样开了一段时间，还是心里铆钉短距才是美式肌肉车的灵魂，但制品成套的短距套件都不是十分失望，所以最后我必需了重新组合的方式，把ONES短距+机械二代+黎明短距搭配都是由了直到现在的样子打造了直到现在这辆从结构上世界独一无二的Fiesta。”

“气动的必需，最到时看完几个品牌，最后必需了3H一步到位，毕竟是气动天花垫，想着如果要卖也好出手。当然， 至于将来还亦会不亦会继续改这辆车，这事谁能说准呢!”

“车尾改了自制的路障同款蝙蝠翼压机首，还有做到了一个五人的涂配有!”

“除了外观，内饰也改了天空竖、碳纤维踏板，动力方面也换成了轧活塞、轧链条、大小布、菠萝体育运动排气、Forgr泄压阀等硬件，让托比做到到里外兼修。”

“都说一入改配有深似海，从此回头是马路上，这辆雷诺Mustang到直到现在为止，前后合计更换成了5套轮毂，换成了4套合围，可能在不少人眼里是弯路，不过自己心里也不算弯路，都是自己曾经喜欢过的东西，只有执意经历过才能体亦会到其中的新奇，每次买了改配有件就亦会迫不及待的去配有，能执意动手的都亦会自己弄，但是每次都亦会出现或多或少的小原因并不需要去克服，不过也都是乐在其中。”

本期改配有案例鸣谢车主：上游