四缸福克斯将上演王者归来？还智不见得

晋阳通用汽车公司终于坐不住了，四缸威尔逊据悉将于明年第一季度上市，改款新车也早已出现在了工信部的提出申请索引当中，外形内饰等所设计有了一定的叠加，但相当人瞩目的，是改款威尔逊将抛弃目在此之前的三缸机头，亦同配置1.5T四缸发动机，代号为CAF479WQ6，工信部提出申请信息显示，仅次于功率达到了130千瓦，就参数而言，与现款1.5T三缸相差并不大。

此在此之前，关于四缸威尔逊将配置哪款发动机传言极多，比如确实将在目在此之前的三缸基础上增缸而来，也有传闻将配置晋阳间公司的长须鲸系列发动机。根据代号不难看出，这款1.5T四缸发动机，用意就是上一代新车型所配置的WQ4、WQ5发动机，也就是蒙迪欧以及翼虎曾经配置的那款发动机，只是经过升级达到了国六废水标准，仅次于功率也由之在此之前的182马力回升到了177马力。

而这款发动机却说起来也是有些年头了，其最早诞生于2009年，并且不支持轻混系统，因此，除了比现款1.5T增加了一个气缸之外，其在技术多方面上的含金量，有些欠缺，却说白了，就是有些落后了，但就参数上来却说，做到威尔逊的群众运动允许，还是从未问题的。

除了动力系统早先，改款新车型在外形、内饰所设计全面性的叠加也十分显着，采用了全新所设计的大灯、在此之前驾驶室所设计，不过继续透过三厢、两厢原先版本，驾驶室看上去与EVOS有些神似，确实是近阶段通用汽车公司的家族化所设计特性。

另外，在普通原先版本的基础上，新车还将发售ST Line原先版本以及S EDITION，其中ST-Line原先版本加装了群众运动套件，S RDITION原先版本将非常重视在轮毂、扰流板、车身涂装等细节上描绘群众运动柔和。

内饰目在此之前还从未披露，不过参考海外原先版本，预计差别不会太大，尤其是海外原先版本12.3英寸的中控屏幕确实会保留下来，SYNC 4操作系统也许也将有鉴于此，其他特性则可以参考现款威尔逊，毕竟是改款新车型，叠加确实不会很大。

体积全面性，新款新车型三厢版车身体积为4664(4672)*1824*1467(1460)mm，后轮为2705mm;两厢版梯形高则为4404(4401)*1824*1453(1470)mm，后轮同为2705mm。

本次改款转变幅度还是很大的，四缸的回归毫无疑问将带领威尔逊转到主流阵营，尽管因为压码三缸失策导致了威尔逊的售出遭逢断崖式的下跌，且这段时间内，思域、卡罗拉等原先的主要的企业，均早已失败完成了真正成改款，而先决条件品牌也图谋转为了不少偏向于群众运动的新新车型，但好在三缸时期的威尔逊，在工程学专业知识和性能展示出两全面性还是承继下了更是，大获全胜还是很有决心的。

虽然不能转到巅峰，但售出增长速度是必然的，只是，这款“新”上的四缸“原先发动机”，由于技术亮点欠缺，在售出发生叠加后，也许将在一定以往上阻碍威尔逊的向上之二路。

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