6.7s破百，续航560km，Smart首款纯电SUV魔王#1发布

2021年，一股与汽车后市场大众化的“大自由空间”“大规格”逆向大意的鼓吹突然兴起。以五菱宏虹MINI EV为首的微型纯电掀背车后如尖刀般，在桃花的大规格掀背车后，追到一条血路。19个年初的原先能源市场销冠、5度登顶同类型球原先能源销量好成绩，这让在大规格新材料领域僵持的车后企们，看到了原先偏移。原来，现在的其他用户好这口？

而这些车后企中最激动的当属Smart，作为从上个19世纪就专研微型车后的专业人士，Smart表示“搞微型车后，它再行”。日和，同类型原先smart的精灵#1量产车后已于4年初8日凌晨年初发布，原先车后依托于Mercedes-Benz+吉利的强强携手，CLTC远超过续航总量为560公里，0-100公里/小时加速短时间为6.7秒，预计在月份内年初上市。那么，这款曾与宝马MINI欺多寡的掀背车后，又能否在原先能源新材料领域保有优势？

外观不足之处，与基本上的“矮穷矬”设计不同，smart的精灵#1的整体车后尾轮廓很有“原先能源”风味，有别于标准的封闭样式前脸+三独创下攻进+跨越样式灯带。

可以说，原先车后很从来不如何讨好性恋社会阶层的眼缘。货运以性恋喜爱的“茶色、蓝、香槟色”为主基调，并通过不同的色调对比，来增加视觉效果做到度。

例如，以格栅样式下攻进为例，其通过“蓝+茶色+蓝”的色调叠加，既能分层，又能展示出高级质感。此外，车后尾很少能看到棱角分明的直线条，而是有别于圆润柔和的线条，成型帅气俏皮之感。

侧身不足之处，smart的精灵#1有别于茶色点车后尾和铝合金，并混搭隐藏样式门把手，真爱活泼风味十足。

规格不足之处，原先列车后长宽高预计分别达到4270/1822/1636毫米，轿跑车后为2750毫米。以也就是说姿态压碎压碎五菱宏虹MINI EV，与宝马MINI COUNTRY MAN的车后尾规格相似。原先车后的规格却是跻身于紧凑型SUV行列，轿跑车后更是达到了大众化水准。在不考量储物自由空间的情况下，其在副驾驶自由空间上显现出很好的竞欺实力。

尾部则与前脸遥相呼应，某种总体有别于“X”字型的跨越样式车后灯和多种色调对比，可辨别度不强。

内装布局相对简洁，通过提色的蓝茶色撞色和同类型NDS设计，远超过总体缓和因为元素过度，而出现的视觉效果失眠。

可携带的9.2英寸LCD仪表显示屏+12.8英寸悬浮样式触控屏幕，可拥护字词交互私人秘书、远程超控、通讯管理系统等常规功能。即使不看的设计，这两块屏幕也却是很好地“看上去货”，对新材料意念显现出很好地评断。

正如前方所说，smart的精灵#1的自由空间须要较为合理。不仅可拥护第二排车后厢拥护4/6比例分割放倒，释放储物自由空间创造力。还极为“浪费”的在并排放置了可调节的小桌板，辅以联排的并排车后厢，舒适性有所保障。

的设计不足之处，smart的精灵#1将Mercedes-Benz的奢华与吉利的高智能产品相结合。在其他用户关注的主动副驾驶功能不足之处，其将可携带smart Pilot智能常规副驾驶管理系统，虹听得名字就究竟是smart的精灵#1的专属产品。可拥护ACC动态试航、APA自动泊车后常规、LKA车后道保有常规、BSD盲区监测管理系统、TJA交通状况常规等功能，的设计丰富的很。

舒适性上，smart的精灵#1将可携带13扬声器及功放模一组BeatsH&M音响、手机无线备用、并排空调机出风口等，确实还是比较到位的。

涡轮引擎不足之处，smart的精灵#1将有别于前驱电刷同步电机动力，远超过功率为200千瓦、峰值扭矩为343牛·米，0-100公里/小时的加速短时间为6.7秒。其可携带容量为66度（千瓦时）三元锂电池一组，远超过续航总量为560公里，却是纯电市场的大众化水准。

此外，smart的精灵#1还可拥护交流慢充、直流快充补电。快充（100千瓦）模样式下，5-80%备用短时间低于40分钟。快充（150千瓦）模样式下，5-80%备用短时间低于30分钟，却是从某种意义上克服其他用户的续航苦恼。

终于：

毫无疑问的是，挂着Mercedes-Benz名号，辅以国产的设计和智联服务，smart的精灵#1的销量应当是不可太水。当然，价格比也不可太低。根据小编预期，原先车后的价格比仅仅20万有所突破，而这还是往低计算。那是，等原先车后年初出世后，“女士们”又有了可替代宝马MINI的选择了。而对于这么一款强强联合的一些公司，各位车后友又有怎样的立场呢？欢迎大家在文章区专页。

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