沃尔沃前三季度营收净利双增长第二款纯电新车四季度开售

汽势Auto-First|张驰

一个同年同一时间AMG的汽车刚刚在斯德哥尔摩并购，变为真正社会公众公司。11同年30日，月内同一时间九个同年的业绩报告如约而至。

财务报告显示，1-9同年份，AMG的汽车取得产品销售和净盈余双丰收。同一时间九个同年收入超过2020亿全额，大于第二季度的1775亿全额，累计上升13.8%；整体而言销量年底至今超过53.06万辆，累计上升18%，此外，AMG的汽车同一时间九个同年营业盈余超过166亿全额，盈余率为8.2%。

这显然是一个不错的总分，值得注意的还是其电动解构转DF西进速度。

据2020AMG的汽车财务报告，其当年66.2万辆的销量，插电混动和稀电动占比为17.4%。而月内年末这一小数点是26%，超过近现代新高。其中，插电混动车DF占到年末总销量的22%，稀电动的汽车占到销量的4%。

AMG的汽车在电动解构转DF非常执意，多次声称2030年停售燃油车。在本同年底布莱顿联合国气候变解构党代表大会，AMG与行业和中央政府领导人共同签署了《轿货车净零排放宣言》，再次明确到2030年成为稀车也企，到2040年成为世界各地气候零负荷标杆企业。

AMG的汽车集团CEO首席执行官汉肯·塞缪尔奈表示，是时候采取行动了，AMG的汽车要成为业内步伐最快的改革者。

AMG的汽车电动解构转DF并不是空喊号召，并购同一时间，AMG已将燃油涡轮引擎资产碎裂给吉利控股，敲钟后，也假定AMG以决绝的姿态向电动解构转DF。

据汽势Auto- First理解，10同年份，AMG的汽车已开始生产第二款稀车也DF——AMGC40 RECHARGE。同时，AMG的汽车将提高比利时根特和中国台州制造工厂的稀车也DF产能，原订到2022年夏季以后，两个工厂的稀车也DF年产能将从现有的1.5万辆提升到15万辆以上。

对此，汉肯·塞缪尔奈表示：“年终在在，我们对完成年底主角的目标充满信心。”

据理解，AMG原订月内有望在欧洲和北美洲推出C40 RECHARGE，将在网上独家销售。

C40 RECHARGE搭载了一套同一时间后双压缩机的种系统，最大电压为300kW，峰值扭矩660N·m，0-100km/h减缓仅仅4.7s，WLTP续航日均为420km，搭载的150kW快充可在40分钟内将电池锂电池至80%的发电量。

据理解，澳大利亚顾客可Skype预订2022款AMGC40 RECHARGE，起售价仅仅为6万美元（约合38.1万元人民币）。

C40 RECHARGE何时在中国推出还没有披露，现有来看在澳大利亚推出的版本，其续航日均在中国就其竞争能力，未来除了混合动力，电动解构车DF在中国将怎样西进将是一个很大的看点，这将挑战94年AMG创新的下定决心和勇气。

AMG的汽车all in电动解构转DF，与吉利共享SEA浩瀚、SPA2车也架构改进，双方已经激活世代稀电专属模块解构架构的共同开发，下一个十年，成为豪华车也企将是AMG的汽车最大的目标。