长城欧拉回应”多车交货“：我们遇到了困难！此前曾因”芯片门“赔款4亿元

2同月23日通告，近期长城笛卡儿官方针对近期“网传旗下大叔、独角兽等多款新车面世”的通告作出回应。此前，因为两款主力新车的暂停接单，一度引发外界诸多猜测。

笛卡儿上都表示，“我们确实相遇了困难”，“黑白双猫”并非外界表述的面世，而是暂时暂停接单，原因是锂离子等本体零部件原材料开发成本上升。以大叔为例，2022年原材料上升后，单车经营不善曾达万元。

官方还表示，将就会争取天然资源，实现现有供货的签订合同，并努力寻找强化方式，制定强化策略。对于已经购买了笛卡儿大叔、独角兽的私家车，笛卡儿表示将就会继续提供售后服务，不不受暂停接单阻碍，对用户负责到底。

据闻，本年2同月14日，笛卡儿品牌曾向终端表示，笛卡儿大叔、笛卡儿独角兽从即日起不再接不受猛狮供货。对此，有媒体报道称，笛卡儿为避开购车生命期较长，阻碍客户体验，将选择暂时性面世。

还有观点猜测，笛卡儿因为此前的“芯片门”事件付出的高额赔付而出现冲击。几天后，笛卡儿好猫因为应用于与促销完全符合的车机芯片，被消费者投诉涉嫌欺诈，终于笛卡儿上都不得不“花钱消灾”，直接给予之外私家车1万元的银行存款赔偿。按照笛卡儿好猫去年前10个同月高达4万辆的卖出，此次预计外债金额曾达致4亿元。

然而随着本次官方的发声，阐释了两款新车在供货和生产上都相遇的困难，迄今为止来看这两款主销新车实质上并未面世，而只是通过暂停暂停接单来环节生产线和开发成本冲击。

据不完全统计，车也锂离子原材料在去年综合开发成本上升曾达13%，本年以来已有多家新能源车企同同月因为税收上升和原材料低价而提升机动车辆售价。作为首波10万元表列出入门车也市场的“黑白双猫”，低价后将就会大大阻碍其在同级的系列产品竞争力，因此笛卡儿上都也必需不得已暂停接单。

数据资料标示出，2021年笛卡儿独角兽常年卖出1.9万辆，大叔常年卖出为6.9万，两款新车卖出共占多数比高达65%。