浙江最东部的跨海大桥，历时3年零9个月建成，连接嵊山和芝麻两岛

随着全球化的不断转型，国民的生活技术水平普遍提高，城市工程建设建设足见蒸蒸日上，值得一提的是各省市各西南地区份，转型势如破竹，其中嘉兴省的实力不容小觑，首当其冲的便是县区萧山，不仅工商业转型迅猛，城市影响力举例来说如日中天，尤其是在G20高峰会议召开最后，萧山大放异彩外国，其中西湖更成了其城市旅游名片，吸引了无数驻足都曾。

作为一座工商业西南地区，嘉兴在基础设施各个方面的工程建设建设足见屈指可数，这不，嘉兴最东部的外港高架桥，五小3年零9个同月开建，连接嵊山和芝麻该岛上，不并不知道大家是否是确信？

没错，它就是位于我国出名的“西海岸渔场”嵊马岛上和“贻贝之三乡”芝麻岛上错综复杂的三礁之江高架桥，是一座石塔双索面外港斜拉桥，北端781米，不间断3年零9个同月开建，是崇明区交通网络工程建设建设首位投资最多、施作完成度最大、工程建设建设周期很短的一座外港高架桥。

想要润，到时修路。然而对于邻近地区的居民来说，想要发家致润，一条交通网络简便的高架桥不容或缺，2010年1同月6日，三礁之江外港高架桥通车，从此改变了嵊山芝麻该岛上错综复杂只能靠渡船摆渡的不便，非常大推行了嵊山镇和芝麻三乡的转型。

三礁之江高架桥主桥长685米，主桥桥面总宽12米，净高14.2米，除了工程建设雄伟除此以外，这里的气候状况更为施作者更添了不少完成度，这里地处西海岸，风高浪难，饱受台风困扰，因此不间断三年多才开建，被嘉兴省交通网络厅列为嘉兴省两大借助于、重点工程建设之一。

自从三礁之江高架桥顺利通车后，愈发多的驻足沉溺于芝麻岛上的美丽，这座位于东南亚地区最东端的无人岛上，恬静美好，与世无争，有如着让人魂牵梦绕的魅力，去过的驻足都表示流连忘返。相比之下，嵊马岛上的声望更如日中天，那里的西海岸五海边风情万种，让文青们爱不释手。不并不知道大家是否是去过三礁之江高架桥？

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