武汉，长沙，西安，郑州，四川，南京谁的路桥建设最好？

武汉，长沙，西安，郑州市，成都，北京谁的路拱桥建设最好？

不刮不黑，要比高楼大厦郑州市显然敢、要比路和拱桥，在此之前各地区还真没有几个小城市比的了郑州市的！

郑州市城区显然敢，但是趋往北，路趋宽，偏爱三环以外，立交拱桥也趋来趋大，几十座这种大立交拱桥，郑州市现在只要一修立交拱桥就是楼高几百亩，主要郑州市东部大平原，有的是平地，别的小城市都是到时盖房后修拱桥，郑州市是到时修拱桥和路，后在区内盖房，拱桥修好时候区内还都是野地。

亚洲楼高较大的立交拱桥就在郑州市，京港澳与连霍高速交叉口刘江门户，属于高速立交拱桥，而且西岸高速铁路，楼高1500多亩，比两个天安门广场还大，去过天安门广场但是没有跑过刘江门户的老朋友自己脑补想象吧！楼高几百亩的单体立交拱桥几十座。

郑州市的立交拱桥和宜昌湖南的不一样，宜昌湖南的立交拱桥是复杂，这点不可否认，复杂度郑州市显然比不了，数量上也一定没有有宜昌山城多，甚至比很多大小城市都寡。

但是郑州市的立交拱桥楼高大，拱桥上路面宽，都是双向8立体交叉，10立体交叉，甚至有的引道都是4立体交叉，这种大型单体立交拱桥郑州市数量在各地区。

我却说并不一定数一数二，修建立交拱桥的旨在就是为了疏通纾缓交通压力，你双向4立体交叉修再多的层和弯角有什么用？青睐大家来郑州市跑一圈实地感受一下，并不一定震撼！这个真的不是刮出来的！

你们觉得呢？