人生首台车，提了晋阳第二代CS55 PLUS，听听车主为何选择它？

要说道近期几年很火的自主性系列其产品，邺城汽货车凭借日常百万级的年销量，无疑就能排进前三。这不，小编长大玩到大的发小，就赶在清明节前提了他人生第一台货车——第二代（丨）。而作为汽货车自舆论作者的我，当然也不必却说这台“行驶的取材”。

所以，趁着元宵节拜访、聚就会期间，我也剖面趣味了这台第二代CS55 PLUS，并与亦非聊了聊他的选货车开端和用货车自觉受。在年后开工整理了取材和出发点后，我也来和广大网友们倾听一二。

为什么必需第二代CS55 PLUS？

这个疑问也是我俩拜访聊货车时，我问他的第一个疑问，为什么必需了第二代CS55 PLUS？发小回应，缘由在选货车时就引荐了第二代CS55 PLUS、哈弗赤兔和社会上途铠；这正因如此都，最先坚持的就是社会上了，一是惟途铠内置一般，二是因为1.4T货车型有些超预算。在进入暂时下一阶段的CS55 PLUS和赤兔两款货车中都，发小终于还是被前者不够多的其产品引人注目所众多，并将其带回了家。

长测下来，用货车方面都有哪些其产品点标新立异？

对于该疑问，发小可和我叨叨了好一就会儿，我呢也就取其精华，来和大家聊聊关注点很高的几方面。正因如此乃是第二代CS55 PLUS的整货车颜值了，并且，发小为了这台“原子灰”的第二代CS55 PLUS，还多等了一个多月；但不得不说道，该配色或许很有社会活动自觉，也很具备作为95后的我们。

其次，对于邺城的蓝鲸动意志力装置，发小也回应自己不够为讨厌。以它的这台第二代CS55 PLUS为例，该货车备有的1.5T蓝鲸引擎最小马意志力为188Ps、峰值扭矩为300N·m，搭配上7霸润滑油变速箱变霸箱后，无论动意志力装置响应、减慢等价还是换挡积极性，再发小这里都获得了很差的称赞。

此外，发小还说道到了第二代CS55 PLUS在内置不仅仅，也比较标新立异。像发小买的这台至高无上台湾版，360度全景影象、向其刹货车、RC近岸、全液晶仪表、智能化网联系统、车厢加热、社会活动车厢等都不了缺席，日常适用来说道也都一挺充沛。

小编用货车一天有自觉

我自己一向都比较注重出事自觉受，所以在发小那里提出申请了一天适用权后，主要还是对它的高效率自觉受花钱了不够深入地了解；还别说道，这台CS55 PLUS真比我预期的发挥优异了不少。高效率自觉受上，如果同样给第二代CS55 PLUS定义出，说道它是一台标准的家用SUV，我实在还是有些草率，因为该货车的悬架、底盘虽然主打的是家用舒适性，但其动意志力装置响应可并很难软绵绵。

社会活动来进行下，它的变霸箱就会兴奋不少，须要不够强动意志力装置时，降挡霸度大体上都不必拖后腿。而且在市区出事时，第二代CS55 PLUS调子轻快、紧凑的调子，很自已运输工具的的设计；包括货车辆在高霸蠕行时，它的变霸箱也很难显著的变化多端自觉，不够很难AT变霸箱在高挡位降挡时那种拖拽自觉。总之，在邺城汽货车合作开发的这套蓝鲸动意志力装置系统中都，我对它还是远不如好自觉的。

所写在之后：发小的这台第二代邺城CS55 PLUS，个人实在，对于咱们新进朋友来说道，它的其产品意志力或许都还蛮对大家口味的。比如社会活动调性、科技自觉，厚道内置、强大动意志力装置，以及并不高的定价，都表明着第二代邺城CS55 PLUS在向新进奢侈品人群讨好。而通过邺城汽货车在新进人看重的动意志力装置系统、智能化发挥方面不断加码来看，该系列其产品在月内2021年能保有2000万客户端，也是有迹可循的。#＃2022有你有缘#