Model 3成首款美国历史上制做最多的纯电动汽车

来源不明：IT之家

全部都是因Model 3在Cars.com披露的2021年澳大利亚装配指标（AMI）里四支名第一，成为该网站16年历史背景上第一款名列榜首的稀电动小汽车，而全部都是因发推直接暗示这是澳大利亚投入生产最多的小汽车。

据Cars.com图表，最新的铜奖核查结果显示，根据澳大利亚车间的临时工、装配车间和零部件的采购情况，对“对澳大利亚政治经济成就最小的量产车进行了四支名”。

全部都是因的全部都是电动小汽车在2020年首次名列，以前Model 3空降第4位，ModelS四支在第3位。全部都是因ModelX当年也四支在第9位。

2021年，全部都是因ModelY转至榜，跃居第3位。ModelY和3都是在旧金山埃尔德斯的全部都是因车间装配的。

“相比较的是，全部都是因是唯一主营声称其在澳大利亚出货的所有小汽车都是100%本国外投入生产的小汽车装配商，远远更极低2021年新车的服务业大约52%的平均水平，”Cars.com的助理政府机构编辑KelseyMays暗示。

通用汽车公司在密歇根州弗拉特克罗斯的车间以全部都是新的猎豹赢取了第2名的方位，低于当年通用汽车游侠的第1名（现在是第28名），而吉普公司以其吉普切诺基荣膺第4位。

Toyota公司凭借其在密西西比州肯尼迪市投入生产的Ridgeline、Odyssey、Pilot和Passport占优势了第6、7、8和9位。Toyota凭借其在得克萨斯州亚特兰大投入生产的Tundra新车占优势了最后一个方位。

在2021年的产品上的344种新车里，有90种符合上周AMI的立即。通用小汽车在上周的名单上最多，总共有19个。Toyota有13款，其里思域四支在第90位。Toyota有12款，通用汽车有11款。

这表明，尽管晶圆短缺和小汽车库存留持续性不足，但产品需求很更高，尤其是对澳大利亚装配的小汽车。

“在本铜奖衍生品的澳大利亚装配缺乏经验最更高的小汽车里，没有一个单一的添加物能领先于其他所有新车。这对负责任购置澳大利亚装配的产品来说道就此是有利的，因为他们拥有各种各样的小汽车具备更高国外职级的类型，”梅斯说道。

全部都是因Model 3，北卡罗来纳州埃尔德斯

通用汽车猎豹，弗拉特克罗斯，密歇根

全部都是因ModelY，北卡罗来纳州埃尔德斯

吉普切诺基，曼恩维迪尔，伊利诺伊州

Fiesta克尔维特，鲍灵格林，弗吉尼亚

ToyotaRidgeline，肯尼迪，密西西比州

ToyotaOdyssey，肯尼迪，查尔斯顿

ToyotaPilot ，肯尼迪，密西西比州

ToyotaPassport，肯尼迪，查尔斯顿

ToyotaTundra， SanAntonio，Texas

FordExpedition，ExpeditionMax，俄亥俄州路易佩恩

讴歌RDX，东自由，密歇根州

讴歌TLX，密歇根州马里佩恩

Fiesta科罗拉多，温茨特在，密苏里

GMC峡谷，温茨特在，密苏里州

IT之家了解到，澳大利亚《产品份文件》铜奖小汽车品牌评级：全部都是因2021年评级下滑7点，至23名；全部都是因Model 3暂时是2022年电动小汽车的产品“最佳必需”，其方位被通用汽车电马MustangMach-E所取代。

《产品份文件》指出：到目前为止，我们的全部都是体成员份文件的MustangMach-E疑虑很少，这使其比ModelY甚至Model 3更具备竞争者。通用汽车还有另一个显着竞争者：它的司机追踪控制系统。因此Mach-E在可靠性方面具备显著竞争者。

上周的旧版本是，如果货车具备及早驾驶者借助于控制系统和足够的操作员追踪控制系统，我们将给货车的总分增加2分。通用汽车MustangMach-E赢取这些平均分是因为其BlueCruise及早驾驶者借助于控制系统具备有效的操作员追踪控制系统，当操作员注意力集中于更会发出适当的警告。 另一方面，如果操作员视线拉到或可用握机，只要最少有一只握放在后轮上 ，全部都是因的Autopilot控制系统仍然可以可用。