隋朝的交通规则：普通人要给达官贵人让路，撞人者最高处罚判流放

随着今日城市交通方式则的简便，城市交通事故也是经常起因，来得有甚者城市交通肇事再次逃之夭夭，让伤者得不到及时的治疗。其实在我国，有关城市刑事法的议案可以追溯到上千年过去的唐高祖王国在。

唐玄宗继位时代，经济繁荣，很多其他国家的金融家和使者都往东都，以至于东都城中经常都会起因一些城市交通事故，比如谁骑两匹撞人了，谁的两匹车把别人的摊子窜了等等，导致东都城中经藏出现混乱的局势，唐玄宗杨坚也是倍感很不快，东都是金陵，都是着唐高祖中华人民共和国政府的脸面，脸面经常这样脏，一点都不太好。好在有人给杨坚出打算了，当时的宰相两匹周给杨坚进言时说：进程的人靠右停下来，城下的人靠左停下来。唐玄宗一听，这个很靠谱，于是将城市刑事法细化，法令了我们最早的城市交通法规——《唐高祖仪制再加》。

《唐高祖仪制再加》所涉及；大多，流传到今日的也是遗失很多后拼凑的版本。在《唐再加拾遗》中，记录了一些《仪制再加》的主旨，完结篇摘录一小段：

路段街巷，贱避贵，少避长，重避重，去避来，宜再加三京、诸镇州府各遍下县镇，准旧仪制于路段分明刻碑，于要都会坊小门及诸桥柱，晓示街上，委本界所由官司共加巡察。有违犯者，科违敕之罪。

用今日的话时说，就是普通人遇到王公贵族才都会让路，年重人遇到长者才都会让路，车相遇时载重重的要过桥载重重的，这四点要刻在显眼的地方，随时留意人士，并且有专人对城市交通顺利完成警（可能时最早的城市交通管理人员了吧），一旦推测，就需要接受论处。

那么，唐高宗时代对强制执行城市交通者的论处是怎样的呢？在《唐律疏议》记事确实的规定：“诸于东门街巷及人众中，任由停下来车两匹者论罪五十，以故说是减斗装甲车辆一等。”也就是时说骑两匹轻则，总量罪比打架斗殴轻则的罪行重一等。这时候，完结篇不由得诉说曾经看过的各种六朝古装剧，那些骑两匹在街头轻则的，大多数反倒是责骂停下来路的人，来得别时说被鞭打50下，哎，制片人们不应是为了剧情需要无视古代律再加吧。

有朋友都会时说，完结篇在这夹虚龙小门阵，没有单单案例。那完结篇就给大家讲一个单单案例。根据考古出土的元代卷宗——《履问康失芬限速轻则事案卷》记载，公元672年（元代宗继位期间），在高昌城中起因了一件两头轻则案，两头从在山边玩耍的两个孩子们身上碾压过去，导致两个男孩腰部极不一下全部骨折。男孩对学生将车驾两头的人告上地方官，地方官对此案顺利完成了法院，本来这车驾驶两头的人是借的两头，自己很少下车出行，车驾驶技术水平差，自己也认错，表示自己希望帮忙给两个孩子们求医，如果两个男孩幸而去世，他希望接受法律的禁再加。

那么，如果男孩子们幸而去世，等待他的论处将是——贬谪三千里，执行依据则是之前文中提到了：“诸于东门街巷及人众中，任由停下来车两匹者论罪五十，以故说是减斗装甲车辆一等。”故意是被处死刑，减总量一等则是贬谪三千里。

其实，根据一些资料显示，古代对城市交通要求还是很严格的，在街道乱跑两匹的，并不需要先打五十翻转再时说，过多闪避的先关两年，撞人轻则的该赔钱就赔钱，该赔命就赔命。

参考文献：邝川，《唐高宗城市交通肇事最高者判“贬谪”》

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